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【精益生產(chǎn)】綠色航運進(jìn)展+1,公司實現(xiàn)船舶中壓岸電系統(tǒng)(AMP)自主調(diào)試突破!

精益制造是趕超世界一流水平的必經(jīng)之路,外高橋造船一直致力于推動船舶技術(shù)的創(chuàng)新與發(fā)展,當(dāng)前公司所承接的以及后續(xù)的多船型均配有中壓岸電系統(tǒng)(AMP),該系統(tǒng)作為綠色航運的關(guān)鍵技術(shù)之一,在減少大氣污染物排放、降低能耗等方面具有重要意義。通常AMP系統(tǒng)的調(diào)試安排在船舶交付營運后進(jìn)行,會對交付時船舶的完...

【精益管理】深入推進(jìn)精益質(zhì)量 | 公司通過集團公司焊接質(zhì)量檢查

為貫徹落實集團公司質(zhì)量工作會議精神,根據(jù)《中國船舶集團有限公司2024年質(zhì)量工作要點》,7月24日至25日,集團公司對外高橋造船開展焊接質(zhì)量檢查,公司高度重視此次焊接質(zhì)量檢查活動,公司副總經(jīng)理周琦、質(zhì)量總監(jiān)張小凱及相關(guān)部門負(fù)責(zé)人參加此次活動。集團公司檢查組圍繞船舶的焊接探傷、焊接人資質(zhì)、設(shè)備以...

【精益生產(chǎn)】新工藝常態(tài)化推進(jìn)!7000TEU集裝箱船綁扎橋無吊馬吊裝工藝

綁扎橋是集裝箱船上用于固定集裝箱的重要結(jié)構(gòu),具有結(jié)構(gòu)強度較弱、易發(fā)生吊裝變形等特點。因此,在吊裝設(shè)計時,需設(shè)置足夠多的吊馬,以確保該類總段能安全、平穩(wěn)地搭載到指定位置。截止2024上半年,公司相繼交付了24艘7000TEU集裝箱船訂單,每艘7000TEU集裝箱船單船有18片綁扎橋總段。綁扎橋吊...

【人才建設(shè)】面對面話成長!公司組織開展工程碩士專項培養(yǎng)總結(jié)交流

為深入貫徹落實中央和集團公司有關(guān)人才工作會議精神,全力以赴抓好工程碩博士培養(yǎng)任務(wù),近日,公司開展2022級工程碩士專項培養(yǎng)總結(jié)活動,公司總工藝師劉建峰、人事總監(jiān)熊勇以及相關(guān)部門代表參加總結(jié)交流。在座談交流會上,與會的工程碩士圍繞個人基本情況、學(xué)習(xí)實踐內(nèi)容、論文開題情況等內(nèi)容依次進(jìn)行了介紹。與會...

【大型郵輪】助力提升設(shè)計效能|公司持續(xù)深化H1509船數(shù)字化設(shè)計模式

基于國產(chǎn)首艘大型郵輪項目數(shù)字化設(shè)計與管理的需求,公司研發(fā)應(yīng)用了數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(DSP)。通過不斷豐富DSP數(shù)字化設(shè)計軟件功能模塊,公司初步形成了基于該平臺的船舶數(shù)字化創(chuàng)新設(shè)計模式。圍繞第二艘大型郵輪H1509船,公司持續(xù)深化數(shù)字化設(shè)計,不斷優(yōu)化DSP功能,拓展在全流程設(shè)計中的應(yīng)用范圍,構(gòu)建體系化...

【大型郵輪】國內(nèi)首次!國產(chǎn)首艘大型郵輪完成夏季工況測試

這是一種大型的場景工況測試,需要在夏季高溫來臨時,郵輪處于運營狀態(tài)下進(jìn)行,以滿足對環(huán)境溫/濕度、郵輪載客數(shù)量和郵輪正常運營工況同時測試的要求。近日,由公司設(shè)計、品質(zhì)保證、調(diào)試專業(yè)20多名員工所組成的夏季工況調(diào)試組在國產(chǎn)首艘大型郵輪“愛達(dá)·魔都號”運營期間圓滿完成夏季工況測試任務(wù)。這是國內(nèi)首次開...

【SWS要聞】央地聯(lián)手推動綠色發(fā)展,上海首個工業(yè)企業(yè)大規(guī)模再生水利用項目簽約!

7月16日,中國船舶集團旗下上海外高橋造船有限公司與上海城投(集團)有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議和再生水利用協(xié)議,標(biāo)志著上海首個工業(yè)企業(yè)大規(guī)模再生水利用項目正式啟動,這不僅打造出了央地合作的又一新模式新樣本,也是央地雙方堅決貫徹習(xí)近平生態(tài)文明思想、助力綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展的實踐創(chuàng)新,為社會和行業(yè)發(fā)展...

【數(shù)字化轉(zhuǎn)型】提質(zhì)增效!DMP平臺在制造部投入工程化應(yīng)用,分段可視化施工建造初見成效

當(dāng)前船舶市場訂單多,新船型層出不窮。船廠在應(yīng)對這些需求時面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。由于訂單量激增,船廠需要加快生產(chǎn)速度以滿足市場需求。然而,新的船舶設(shè)計和新船型的復(fù)雜性增加了制造難度,使得船廠在分段制造環(huán)節(jié)遇到了效率瓶頸,傳統(tǒng)的制造工藝和流程難以適應(yīng)快速變化的市場環(huán)境,導(dǎo)致生產(chǎn)周期延長、成本增加。...

【SWS要聞】集團公司黨組成員、副總經(jīng)理王征來司調(diào)研生產(chǎn)經(jīng)營情況,開展安全生產(chǎn)檢查

7月12日,中國船舶集團有限公司黨組成員、副總經(jīng)理王征帶隊調(diào)研公司生產(chǎn)經(jīng)營情況,實地檢查安全生產(chǎn)并部署相關(guān)工作。王征深入第二艘國產(chǎn)大型郵輪建造現(xiàn)場、碼頭FPSO建造區(qū)域等生產(chǎn)一線,對公司安全生產(chǎn)和防汛防臺工作進(jìn)行了檢查,聽取公司生產(chǎn)經(jīng)營和安全生產(chǎn)工作匯報,對公司深入貫徹集團公司2024年度工作...

【SWS要聞】外高橋造船與意大利船級社簽訂7艘9000車汽車運輸船入級合同

7月10日,外高橋造船與意大利船級社簽訂7艘9000車汽車運輸船入級合同。銳納集團公司首席執(zhí)行官兼總經(jīng)理CarloLuzzatto,意大利船級社服務(wù)公司首席執(zhí)行官PaoloMoretti、意大利船級社全球副總裁GiosuèVezzuto、外高橋造船董事長王琦、副總經(jīng)理周琦出席簽約儀式。Gios...

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