近日，公司2號(hào)塢順利開啟塢門。公司為香港泰昌祥（以下簡稱TCC）公司建造的首制11.4萬噸成品油輪H1701船順利出塢。公司總監(jiān)李芝忠、TCC船東駐廠組駐廠經(jīng)理Walter V. Pereira、美國船級(jí)社（ABS）駐廠經(jīng)理陳局新及相關(guān)部門負(fù)責(zé)人員共同參加出塢儀式。
在H1701船塢內(nèi)建造過程中，項(xiàng)目組精心策劃，總結(jié)梳理之前該船型建造經(jīng)驗(yàn)，制定切實(shí)高效的生產(chǎn)計(jì)劃，合理調(diào)配勞動(dòng)力，達(dá)到了良好的出塢狀態(tài)：結(jié)構(gòu)方面實(shí)現(xiàn)“0施工遺留”出塢；涂裝方面完成貨油艙沖砂既定目標(biāo)；甲板和機(jī)艙內(nèi)管系系統(tǒng)全部交驗(yàn)結(jié)束，并常規(guī)實(shí)現(xiàn)了塢內(nèi)應(yīng)急發(fā)電機(jī)以及主發(fā)電機(jī)系泊試驗(yàn)交驗(yàn)結(jié)束，組合鍋爐點(diǎn)火煮爐試驗(yàn)、清潔及密性試驗(yàn)順利完成。良好的出塢完整性為后續(xù)碼頭系泊調(diào)試創(chuàng)造了有利條件。
