6月25日，公司異地建造的7000TEU集裝箱船H1382船完成出塢儀式。公司生產(chǎn)總監(jiān)、分公司副總經(jīng)理陳葉華，分公司副總經(jīng)理王明皓、顧建國、李逵，船東船檢駐廠組及相關部門負責人參加出塢儀式。
項目較計劃提前一個月完成外板統(tǒng)噴，并首次實現(xiàn)出塢前結構零遺留。項目涂裝、甲板、輪機等方面工作高效推進。此外，分公司大力推進工序前移，充分利用塢內(nèi)時間趕工，15%的系泊試驗項目已提前至塢內(nèi)完成。
各項工作高效推進
涂裝方面，全船壓載艙室油漆完工、貨艙打磨油漆完工、全船腳手區(qū)域油漆完工、服務通道和管弄無銹化打磨結束；甲板方面，貨艙試箱、艙蓋安裝和甲板管系均已完工、中壓電纜打壓結束、小吊車報驗結束；輪機方面，機艙系統(tǒng)完工、發(fā)電機、應急發(fā)電機、鍋爐、空壓機、舵機、錨鉸機等設備完成報驗。
同日，7000TEU集裝箱船H1383船在分公司實現(xiàn)6環(huán)起浮，比原計劃提前3天實現(xiàn)艉半船貫通和滿足起浮條件，相關艙室完成密性強度報驗，有力確保了起浮移位座墩后，能夠快速展開拉線照光、鏜孔塞軸等工作。
