12月18日下午，公司成功對(duì)外提交了H6002船8F艙的6個(gè)箱位吊箱試驗(yàn)。作為公司首制箱船極具代表性的交驗(yàn)項(xiàng)目，順利完成此次吊箱試驗(yàn)，標(biāo)志著船裝部向力爭在出塢前完成50%的試箱目標(biāo)邁出了堅(jiān)實(shí)的第一步，也極大地振奮了“初嘗”大型集裝箱船建造的“外高橋造船人”。
18000箱船項(xiàng)目共有11個(gè)大型貨艙，分前后艙室。此次試驗(yàn)的8號(hào)前艙共有19個(gè)箱位，在相關(guān)部門的大力配合下，12月18日首次吊箱試驗(yàn)順利完成。
船裝部作業(yè)三區(qū)在H6002船首次吊箱試驗(yàn)的前期準(zhǔn)備過程中克服了重重困難，針對(duì)角隅導(dǎo)軌施工難度大、高空作業(yè)危險(xiǎn)系數(shù)高的情況，專項(xiàng)組織作業(yè)前的JSA分析，落實(shí)各項(xiàng)保障措施，逐一對(duì)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行控制。歷經(jīng)近半個(gè)月的作業(yè)，現(xiàn)場于12月16日完成了艙室導(dǎo)軌、箱腳完整性報(bào)驗(yàn)，為首次吊箱試驗(yàn)打下了基礎(chǔ)。
據(jù)悉，船裝部后續(xù)將繼續(xù)總結(jié)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，提高交驗(yàn)工作效率，為公司首制18000箱集裝箱船的順利交付貢獻(xiàn)力量。
